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全台百余处风险路口 斑马线拟畏缩

约稿员 社会 2020-06-29 331 2

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全台百余处风险路口 斑马线拟畏缩

全台百余处风险路口 斑马线拟畏缩 第1张

交通部拟让全台百余处风险路口的斑马线畏缩4.5至6公尺。

国内接连发作行人过马路遭撞死事宜,引发外界指摘斑马线设想有检验须要,交通部本日上午邀集六都交通局、修建署及专家学者开会,集会中得出共鸣,将风险路口的斑马线畏缩、收缩、设置卵翼岛等体式格局,往年将先改良百余处风险路口,削减行车死角。


交通部透露表现,六都各自开端提出10至20处风险路口,总共约100处,不外终究所在、数目还未确认,会在1个月内挑选,本日主如果聚焦议论律例有没有须要变动、斑马线怎样畏缩,和增设卵翼岛的须要性等。会后人人得出共鸣,斑马线畏缩以4.5至6公尺对行人最好,让转弯车刚过弯后,就能够清晰瞥见行人。


有人发起增设卵翼岛,但修建署也以外国研讨案提示,卵翼岛反而会进步变乱率,由于行人能够会在绿灯秒数缺乏时冲到卵翼岛上,过程当中容易发作变乱。


据悉,修建署已有审定前瞻路平专案,能够供应财路,六都提出改良路口后,若还在前瞻路平专案计划设想阶段,就一并归入;若非属前瞻路平专案,1个月清点出来后,交通部会另找财路辅佐,愿望透过3年计画改良。


另外,交通部道安会以为,全国另有2500个黉舍路口未设置交通号志,愿望一并归入改良,交通部赞同归入此次3年计画。


道安会指出,变乱终究题目出在“人”的身上,包孕汽机车驾驶未谦逊、行人没注重看路等,工程只是改良计画的一部分,重点仍得回归教诲层面,将国人的看法从“以车为本”改成“以人为本”,道安会将会延续宣导。

(中时 )

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