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绍兴论坛:它是SUV市场的真“探险者”? | Y车评

约稿员 快讯 2020-04-19 94 0
Y车评 yautoshow |把事实带走 将看法留下| “发展的路上,少不了艰难险阻……” 记得儿时曾对《侏罗纪公园》中的福特探险者游览车印象深刻,甚至萌生过长大后一定买下的感动。当它首次以入口形式引入海内时,最初近 80 万元的起步价却让那时刚进入大学的我感受到理想与现实的差距。厥后,它的入门售价降至 40 万,可现实早已教会了我们买房重于泰山的原理,我再次与它擦肩而过。
绍兴论坛:它是SUV市场的真“探险者”? | Y车评 第1张 1993 Ford Explorer "Jurassic Park" 绍兴论坛:它是SUV市场的真“探险者”? | Y车评 第2张 2011-2015 Ford Explorer Limited (U502) 国产福特探险者 谁人既熟悉又生疏的探险者又来了,可这次时代却已改变,福特也不再是早年的谁人福特。正如我们一样,发展路上的艰难险阻让我们越来越明白若何更“亲民”,自己的“性价比”也变得越来越高,可遇到的麻烦事却依旧络绎不绝。拥有国产身份的它,除了要饰演好长安福特“旗舰车”的角色外,另有若干“险”守候它去探? -既熟悉又生疏的大块头- 即将以国产身份上市的新探险者基于福特 CD6 后驱平台打造,定位于一款中大型 SUV 。参考目 前海外版车型的数据来看,其长宽高尺寸分别为 5075 * 2004/2020*1778m 。轴距从上代车型的 2860mm 提升至 3025mm ,这无疑也意味着其内部空间的进一步扩充。除车内空间有望比现款车型更大外,未来的国产探险者在提供尺度 2+3+2 7 座结构之余,或凭据海内市场需求新增 2+2+2 结构的 6 座版车型。

国产探险者及竞品车型尺寸对比
作为换代车型,福特并未对探险者的整体基调做出调整,可以说最大水平保留了上代车型的斜角C柱设计和车尾元素。,

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